佑。

我的RT-33別看我距離開箱不久

其實已經是老帽重開了

帽體膠條已經脫落數次   也被我黏回去數次   OGK通病阿沒辦法

到了帽店

我起初就設定好想要在SHARK/HJC

尤其是HJC的RPHA 11真是好看外型我也很中意

可惜店家沒貨   而且很少進

而SHARK在歐洲帽裡是出名的組裝和用料扎實

看看架上滿滿的SHARK

我本來想看看SPEED-R  但店家說已經被SPARTAN取代

我就接連試戴了RACE-R PRO和SPARTAN後

預算和需求考量下

選擇了SPARTAN

另外

SPARTAN還有碳纖維版本叫SPARTAN CARBON

價錢差了3~4000元只有差在材質

我數次比較下   CARBON彩繪除了沒有我中意之外   重量其實沒有太大的差距

因為一般版是玻璃纖維複合材質的    重量上已經有一定程度的輕

而在彩繪我都沒有喜歡的時刻

選擇了一般版的SPARTAN素黑

來開箱囉

被綁在後座的箱子已經有擠壓的痕跡了哈哈

但他們的箱子設計地還算不錯看

所有的配件   包含全版型pinlock70 以及反光貼、保卡和一片光碟

光碟內容就是使用說明書   教你拆內襯等等的

帽袋蠻有質感的

帽子正面 

嘴部通風口是開闔的開口   入風程度不小

讓我們看仔細點   看開口角度基本上戴帽子要壓低才有辦法多入風

額頭的金蔥大LOGO及超大頭頂進氣  開關方式是撥扭

不得不說  這個超大的進氣柵除了外觀霸氣十足外   頭頂的通風能力更是相當好   時速3、40就開始涼意十足

帽體側面看到的是固定頤戴的超大鉚釘   以及那個看似鏡片鎖的圓圈

其實那個不是鏡片鎖   鏡片拆裝是直接拆除和插入的方式

這個圓圈官方稱他為SHARK SKIN(鯊魚皮)

表面為凹凸不平的小格子   用意在消除雜音  甚至整個圓圈相當貼合進帽體達到平整   以抑制更多風切聲

側面下方還有個藍藍的小Mark  增添質感   但其實沒有很精細

帽體膠條的黏合算很穩固   但看得到溢膠   做工大概是國產高階帽的等級

銳利混和圓潤的帽體   有特殊的風格   尤其在這角度可以看到那獨特的分離式後鴨尾

轉到背面還能看到帽底有如跑車空力套件般的下導流

據說對於沒有風罩的街車   這個下導流能幫助騎士更穩住帽體

背面的金蔥大LOGO

這鴨尾除了擾流以達到穩固帽體的作用外  分離式的設計能減少阻力

但我左看右看都看不到負壓抽氣口   該不會是沒有?有沒有人知道呢

我們來看看帽頂  除了頭頂進氣開關外   還有內墨鏡的開關   操作起來很滑順

撕掉保護膜   Pinlock防霧片已裝上  SHARK的鏡片扎實出名  

這塊鏡片有上下肋條   並且完美對應防霧片大小  上下肋條則可以減少強風下鏡片的變形率  並且也有導角降低風切和縫隙入風

使用的是號數70的防霧片

打開鏡片第一眼看到地是霸氣的大鼻罩  同樣使用SHARK家族特色的氣柵出風來除霧

厚實的EPS和內襯也呈現在眼前   內裝(?)內襯使用藍色來展現些性能味(我怡塵的節目最近看太多了XD)

作為一頂高階跑旅帽   眼鏡溝是不可少的

當然還要有內墨鏡

SPARTAN的內墨鏡相當特別

不像一般的內墨鏡那般短   而是整整往下超過了鼻罩!!!超大的內墨鏡面積可以減少視覺上的明暗落差

但看到底部  使用的是雙D扣  下巴罩是收納式   我忘了拍抱歉

雖然作為一頂跑旅帽   但極其強調包覆性   擁有超大的內襯底和超小的帽口讓我相當訝異  但這也是歐洲帽常見的特色之一

看到這邊   很明顯地可以想像到戴上去絕對非常地夾臉   甚至一張口臉頰肉就會跑進牙齒間

前額內襯沒有開孔   但也很正常   那邊EPS並沒有開孔

排溝式的頭頂EPS和鏤空的內襯是歐洲帽的特色   也象徵驚人的通風

後腦地方也有SHARK的LOGO(到底是多怕人不知道這是SHARK的產品啊!!!)

從前面看進去的樣子   真的是好藍好藍呀

藍色的部分是透氣排汗布料   黑色則是類麂皮

外型上以及功能上來大比拚一下吧!!

很明顯SHARK額頭和下巴部分都相當窄   RT-33身為亞洲日本人的帽子是相當寬圓

但令我驚訝的是   SPARTAN竟然毫不夾額頭   反而包覆緊實感略輸RT-33  

不外乎兩種解釋  一種就是我適合歐洲帽   第二種則是SHARK的EPS本身設計上比較沒有那麼窄頭

而後腦的包覆感確實輸給RT-33

SPARTAN可能為了閃避內墨鏡   頭頂進氣開口略為上面   但進氣卻是勝RT-33一籌   連未開口的前額都不悶熱

打開鏡片   上下開口是競賽定位的RT-33比較大  利於壓低頭部後的視野

大鼻罩部分是SPARTAN大不少   效果想必也好不少

轉個方向   SPARTAN相當有歐洲帽銳利的肅殺感   反而較RT-33更有競技的感覺

後鴨尾的角度以及旁邊ㄇ字垂直擾流的角度幾乎都一樣  可知空力設計上都是有一定的原理依據

配戴上面

前面有提過   頭頂通風略優於RT-33

包覆方面兩頰相當地緊實有力  頭頂卻是弱了許多   讓我很納悶歐洲頭是所謂的外星人那樣上寬下窄嗎XD

耳窩空間相當大   完全可以舒服地安裝上耳機哈哈哈

風切聲方面跟RT-33不一樣

SPARTAN的風切聲跟ZS-811很相像  

是鏡片帽體撞風的轟隆聲   耳朵等等地方相當安靜   但在一定轉速會跟排氣管共鳴   震耳欲聾(?)

下巴進氣關閉時在某些角度有小咻咻聲  打開反而比較聽不到  

帽體相當輕  跟RT-33和811相差都不遠

穩定性相當好  破風能力明顯   轉頭的撞風感比RT-33小

不得不說   如果OGK是高C/P的日本帽  這頂SPARTAN是高C/P的歐洲帽

各方面表現都讓我很滿意   除了稍微空虛的頭頂哈哈

忘了提到   安規是ECE 22-05  全覆式EPS

有甚麼問題再討論囉~