佑。

前些日子和友人到了土城NAPS   無比興奮!!!!

對於這家傳說中的日本部品店已經期待很久了

裏面就像個大型的機車五金百貨    應有盡有

但NAPS不是今天重點

重點是

敗了X-14啊!!!!!

架上滿滿的X-14皆可以自行試戴

優異的配重、帥氣的外觀實在是很難守住的

讓我們來看看X-14吧

簡潔又有質感的外箱

開箱!!!   原本的Pinlock已經被裝上所以這裡看不到Pinlock躺著

取出帽子    帽袋的質感也是相當好

已經迫不及待要拿出來了

首先看到正面     也是走一個相當俐落的路線

擁有近氣量驚人的頭頂及額頭通風

額頭通風可以更有效降低悶熱感

頭頂通風    開關較小    戴手套操作比較不容易但還可接受

下巴通風則是分為上下兩段    根據官方說明下面的口會將風引進兩頰    增強散熱    跟ARAI一樣厲害

相較X-12   帽內散熱功能加強了許多

轉個方向

緊急內襯快拆標籤    對於降低甚至避免二次頸部傷害    緊急內襯快拆非常重要

國產瑞獅和Astone已經有推出   連歐帽市售都難以找到快拆款式    日本人對於安全的要求相當用心

極其流線且富有空力設計感的側面    為了空氣力學穩定效果尾部拉地相當低

下巴有塊擾流部件強化行進間的破風能力

除了pinlock外   這顆大扣子是鏡片防汙片Tear-off安裝的扣點    其上也有小螺絲微調安裝位置

對於一般騎士幾乎沒有機會使用    但視覺上就是一股濃厚的賽事風!!!!!!

這些凸起官方說可以提升空力效果以及降低風切聲的設計

有碳纖維咬花的鏡片扣   防止高速下鏡片被強風吹掀  

鏡片也是浮動鏡片座   強化了鏡片的密合度    上面還有增加質感的碳纖維咬花

好帥好帥的角度!!!!!   大型空力部件帶來的視覺效果就是非常霸氣

相較於上一代最明顯的變化就是這個擾流鰭片    對於高速下的穩定性有更好的效果

為了減少側風帶來的不穩定更加強化擾流效果和穩定性    也加大了側擾流的大小    甚至可以自行更換鰭片大小

相較於X-12   高速下頭部偏擺減少了50%、減少了3%頭部抬升以及降低了10%的尾部側風亂流拖曳  空力實力相當強橫

看到尾巴    已經拉低到我們看不見LOGO的狀態了

也清楚地看到頭頂有兩條強化空力效果的帽體拉線    

彩繪在部件上的拼接連貫性也相當好    不會出現奇怪的落差

蹲低點才能看到精緻的SHOEI LOGO

SHOEI的帽子就有如模型般精緻   烤漆、組裝品質和細節都是帽中之王

最帥的角度

相較於上一代更好的部件密合度拿在手上扎實感一流

鏡片開啟    相當相當厚實的的EPS擺在眼前實在是太令人開心了

內襯也有眼鏡溝的設計   戴眼鏡不麻煩

有著LOGO的小鼻罩

朝裡面探入看到的警語

翻到帽底    雙布料的帽底內襯使穿戴撐開頤帶時更輕鬆

超大的下巴部是SHOEI的特色    強化密合性

內襯裏的材質跟Z7相同   相當相當舒服   

NAPS有調整頭型的服務    SHOEI原生內襯就可以微調    搭配NAPS日本店員的調整使頭頂內襯最適合自己的頭    相當優質的服務

兩頰內襯包覆性相當扎實   偏Q軟所以注重固定性可以選M號來戴    而注重舒適性的可以選原本自己頭型的L

1642g的帽體重量拜完美的配重設計以及包覆優異的內襯  使佩戴時感受不到那重量    轉頭的靈活性也相當好

強化空力效果用的下巴擾流件

緊急內襯快拆的紅色拉環

頭部的布料偏向散熱機能   配戴感也相當舒適

搭配紅灰雙色的布料使之運動氣息相當濃厚

跟Z7合照個    兩帽的鏡片是可以通用的   再也不是帽帽獨立的孤兒狀態

可以看到額頭進風X-14還略大些    實際配戴起來進氣量是強了Z7非常多

SHOEI的吸引力讓人難以抵擋

小結 : X-14作為一頂安全帽堪稱目前最完美的帽型   安全、通風、各種空力效果、舒適性.....等等等等的已經到了可怕的地步

對於想要隨身戴去逛街吃飯的人來說    碩大的帽體和重量相當不方便

但除此之外   不論通勤或是旅遊    X-14都能很好的勝任它的工作   但它畢竟是賽道用帽   上了賽車場才能完全發揮它強絕的性能

相較於歐洲頂級帽來說   也只剩下"輕"能夠拿來與X-14較量了

以上就是今天的開箱   如果有甚麼想要討論和建議的都歡迎留言!!!!!!!!   我們下次再見